垂直提升機設(shè)備交接班使用的規(guī)定：
1、必須交接設(shè)備的運行情況，各軸承溫度、潤滑、運行聲音、機
件的磨損，運行中的異常情況，原有缺陷的發(fā)展情況，運行參數(shù)的變化情況等。
2、設(shè)備的維護及故障制度處理情況，下班運行中應(yīng)注意事項要如實進行交班，不得隱瞞。
3、交班前必須將設(shè)備擦拭一遍，做到設(shè)備無灰塵、無油污、機旁無堆物、設(shè)備整潔，油具工具齊全。
4、接班時要進行空載試車，詳細檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，交班中的問題必須向工長及大組長匯報后協(xié)商妥善處理，并詳細填寫日志和設(shè)備缺陷記錄。
5、未正式交班前，接班者不得操作設(shè)備，交班者不得擅自離開崗位，交接班完畢，雙方確認無問題時方可離開。
6、接班后設(shè)備發(fā)生的問題由接班者負責(zé)。
垂直提升機運行時，其傳動裝置、傳動滾筒、換向滾筒和惰輪組在異常時會發(fā)出異常噪音。根據(jù)異常噪聲，可以判斷設(shè)備的故障。
1、垂直提升機托輥嚴重偏心時的噪聲。
垂直提升機在運行過程中，托輥經(jīng)常出現(xiàn)異常噪聲和周期性振動。產(chǎn)生噪聲的主要原因是無縫鋼管壁厚不均勻，離心力大，產(chǎn)生噪聲。另一方面，在惰輪加工過程中，兩端軸承孔中心與外圓中心偏差較大，也會產(chǎn)生較大的離心力，產(chǎn)生異常噪音。
2、垂直提升機聯(lián)軸器兩軸不同心時有噪聲。
驅(qū)動裝置高速端的電機與減速器或帶制動輪的聯(lián)軸器產(chǎn)生的異常噪聲與電機的旋轉(zhuǎn)頻率相同。
當出現(xiàn)這種噪聲時，應(yīng)及時調(diào)整電機和減速器的位置，避免減速器輸入軸斷裂。
3、垂直提升機換向鼓、驅(qū)動鼓異響。
正常運行時，換向鼓和驅(qū)動鼓的噪聲很小。當出現(xiàn)異常噪音時，軸承通常損壞。其主要原因是間隙過大或過小、軸竄槽、漏油或油質(zhì)不良、軸承端蓋密封不到位，造成軸承磨損和溫升。此時應(yīng)消除漏點，更換潤滑油，并大量更換軸承。
4、垂直提升機減速器噪聲。
減速器異常振動或聲音的原因有：底腳螺絲松動、車輪中心或車輪螺絲松動、齒輪嚴重缺齒或磨損、減速器缺油等，應(yīng)及時修理或更換。
5、垂直提升機電機噪聲。
垂直提升機電機的異常振動和聲音有幾個原因：負載過大;低壓或兩相運行;地腳螺栓或車輪松動;軸承故障;電機匝間短路。應(yīng)停止檢查，減少負荷，檢查螺絲是否松動，檢查軸承是否損壞。
6、垂直提升機內(nèi)軸承損壞引起的噪聲。
垂直提升機的內(nèi)軸承通常需要有穩(wěn)定的支撐能力。長期運行后，軸承的性能水平會大大降低，一旦受到高壓，很容易損壞。
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